a系列7.5t/11.5t石材叉车：
1、配置情况：
发动机 变速箱 驱动桥 cpcd75-ag36-s锡柴6110 加强型变速箱鼓式制动 cpcd115-ag17-s玉柴6108 加强型变速箱钳盘式制动 2、传动系统:
3、制动系统：
4、转向系统：
新型转向桥
1）、桥体上下面板加厚、转向节采用2片焊接的耳朵、连杆结实---；
2）、转向缸缸径115mm，活塞杆直径85mm，
7.5t从方向盘左到右只需4.3圈，11.5t方向盘从左到右只需4.5圈；
3）、7.5t转向桥带橡胶缓冲块。
5、动力系统
6、车身系统
卓力高空作业平台的行业现状
我国高空作业平台机械生产企业从七十年代初起步，叉车租赁，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由当时的七八家发展到现在的一百余家，截至2012年6 月，列入工1信部公告的生产高空作业车的厂家共50家;生产高空作业平台的企业有100余家;与国外合资企业有4家;国外独资企业有4家。
近年来，高空作业平台产品市场需求一直保持了较快增长。据统计，2005年我国高空作业车产销量为980台，2010年则达到了1870台，收入规模约 9亿元。未来10年内，高空作业车销量将迎来大幅增长，到2020年，对高空作业车的年需求预计将达到12000台，产值达70亿元，行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。
随着我国---的快速发展以及对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司目前平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及---地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。
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