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“企业我们接触不少，但以高眼光看问题的企业很少。这种眼光，杭叉有！”这是业界同行对杭叉的评价。

“杭叉---自守，其他技术与国外合作。这种模式之前并不被一些业内人士---，但是12年的实践证明，这个模式是好的。”赵礼敏说。7年来，作为检验---批准---的叉车行业一一家出口检企业，杭叉的机动叉车出口连续名列全国一，是目前大的叉车研发制造和出口基地之一。

杭叉坚持自主开发与引进相结合。通过与叉车企业的合作，杭叉掌握了国---标准，杭叉叉车多少钱，以视野和标准来衡量自己、要求自己，使杭叉在国际化合作方面走在了行业的前面。目前，杭叉与三家国级生产企业进行合资或合作：一家在美国、一家在法国、一家在日本。通过合资与合作，杭叉快速扩展了产品门类，提高了研发、制造和管理水平。

杭叉对---技术博采众长、为我所用，为追赶国际流叉车企业奠定了基础。“叉车的老祖宗在欧美，现在欧洲经济形势不好，小溪塔街道叉车多少钱，日本经济也不好。这时候搞技术开发、技术引进是很有利的。”赵礼敏说。在他看来，目前的经济形势对于杭叉来说是一次---的超车机会，弯道超车正当时。